Para Evitar que Automovilistas Invadan el Carril Exclusivo del Tuzobús Colocan Postes.
*Estas Vallas se colocaron cerca de las estaciones Matilde, Gabriel Mancera, Tercera Edad y San Antonio, donde los conductores con frecuencia invadían el carril del Tuzobús para adelantar otros vehículos
* La inversión estatal de 28 millones de pesos es para mejorar el servicio del Tuzobús
Pachuca, Hgo., 13 de abril 2026.- Autoridades de Pachuca implementaron una nueva medida para proteger el carril exclusivo del Tuzobús: la colocación de bolardos o vallas para delimitar el carril exclusivo del sistema de transporte.
En un esfuerzo por controlar de mejor manera el flujo vehicular y evitar que los conductores invadan el carril destinado al transporte público, se colocaron objetos en puntos clave del Sur de la ciudad.
Esta acción se llevó a cabo cerca de las estaciones Matilde, Gabriel Mancera, Tercera Edad y San Antonio, donde los conductores con frecuencia invadían el carril del Tuzobús para adelantar otros vehículos.
Los conductores que circulan por el bulevar Felipe Ángeles, una de las avenidas más transitadas de Pachuca, reconocen que este tramo se ha convertido en un verdadero desafío.
Con un flujo constante de vehículos provenientes de las colonias cercanas y municipios como Tizayuca, Tolcayuca o Zempoala, muchos usuarios han reportado trayectos de hasta 40 minutos solo para avanzar en esta zona.
El objetivo de la colocación de los bolardos es reducir las invasiones al carril del Tuzobús, un sistema que busca ofrecer un transporte más eficiente en la ciudad. Sin embargo, esta medida ha sido recibida con opiniones divididas entre los conductores y los usuarios del transporte público.
Mientras algunos consideran que esta es una solución al problema del tráfico, otros temen que, al restringir más carriles para los vehículos particulares, el caos en la zona podría empeorar.
La inversión estatal de 28 millones de pesos para mejorar el servicio del Tuzobús también incluye el mantenimiento y la implementación de otras medidas de control en la circulación, pero algunos ya advierten que estos esfuerzos no serán suficientes si no se toman en cuenta otros factores, como la falta de infraestructura vial adecuada.
